Ara fa un any, el Comú de la Massana va aprovar el decret que fixava un topall màxim anual en l’atorgament de llicències d’edificació a la parròquia, amb l’objectiu de tenir una eina de control del creixement mentre s’està realitzant la revisió del POUP i treballant en el pla d’inversions per a la millora de l’eficiència de les infraestructures hídriques. El Comú de la Massana, com ha exposat la cònsol major, Eva Sansa, continua promovent “un model de creixement urbanístic sostenible i equilibrat, vinculat a la capacitat de les infraestructures i, molt especialment, a la sostenibilitat dels recursos hídrics i naturals”. En base a aquest criteri, el ple del Consell ha donat llum verda a la modificació del decret, amb algunes exempcions, com excloure del còmput els soterranis per dedicar a pàrquing o traster, les petites ampliacions d’edificacions ja existents i les noves edificacions destinades a usos comercial, industrial o aparcament, sempre i quan no impliquin una pressió sobre els recursos hídrics, com ha remarcat la cònsol major Eva Sansa. D’altra banda, també s’estableix un sistema d’exclusions per protegir projectes estratègics o socials, com l’accés a l’habitatge o la recuperació del patrimoni construït.
Justament, les deficiències actuals de les infraestructures han estat el motiu pel qual s’ha denegat la llicència d’un pla parcial al centre d’Arinsal i, especialment pel que fa al sistema de sanejament d’aigües residuals, que no pot assumir la càrrega derivada del desenvolupament previst.
D’altra banda, en la mateixa sessió s’ha aprovat un conveni de cessió per tal que el Govern pugui continuar amb el projecte d’eixamplament de la carretera general 4 entre la Massana i Erts, que preveu la construcció de voravies “amb la finalitat principal de millorar la seguretat dels desplaçaments a peu”, ha remarcat Sansa. Recordem que aquest projecte va sorgir dels pressupostos participatius del Govern i s’està portant a terme en diverses fases.
El ple del Consell també ha donat llum verda a dos convenis de cessió al Govern per l’eixamplament de la mateixa carretera al quart de Pal, en el tram que va del poble fins al riu Cardemeller, “una zona amb una amplada reduïda pel que fa a la circulació d’autobusos, ciclistes i vianants i amb una corba amb un fort pendent. Amb l’eixample guanyarem en seguretat”, afirma Sansa.
Un altre dels punts aprovats per unanimitat ha estat la modificació de l’Ordinació de circulació de vianants i de vehicles, per introduir l’autorització de reserves d’estacionament davant els establiments dedicats al lloguer i reparació de bicicletes. El cònsol menor, Rogé Fité, ha exposat que la Massana s’ha convertit en un referent el món del cicloturisme, un fenomen que ha contribuït a la dinamització del teixit comercial i turístic de la parròquia. Amb aquesta mesura es pretén facilitar les operacions de càrrega i descàrrega de bicicletes.
Pel que fa a obres públiques, s’ha aprovat, per unanimitat, un suplement de crèdit de 85 mil euros per continuar amb la campanya de millora de les voravies i de reforç dels passos de vianants amb il·luminació.
En la mateixa sessió s’ha presentat la liquidació del pressupost corresponent al primer trimestre del 2025, com marca la llei de finances comunals. Com ha exposat el conseller de finances, Agustí Garcia, en tres mesos encara no es pot veure l’evolució final del pressupost, tot i que ha valorat molt positivament que ja s’hagin compromès el 65% de les inversions previstes. A data de 31 de març, la liquidació es troba dins la previsió inicial, amb 4.020.575 € pel que fa als ingressos, mentre que les despeses sumen 4.335.054 €.
Podeu veure la sessió al canal youtube del Comú de la Massana. https://www.youtube.com/watch?v=_c0Ox7WYDcU
2/6/2025
